Yamaha MT-09 dù đã nhận cập nhật vào năm 2020, nhưng mới đây hãng xe Nhật Bản cũng đã công bố thêm một bản nâng cấp mới cho mẫu MT-09 2024, với một số thay đổi từ thiết kế, tư thế ngồi lái thể thao hơn và cải tiến hệ thống điện tử. Chính thức ra mắt Yamaha MT-09 2024 mới. MT-09 sau khi ra mắt lần đầu tiên vào năm 2014 với tên gọi FZ-09, đã có một bản cập nhật lớn. Trong việc thay đổi dung tích động cơ từ 847 cc lên 890 cc vào năm 2020 cùng với việc thay đổi mẫu xe mới để có ngoại hình xe mang phong cách Street Fighter hơn. Với một sự thay đổi khác vào năm 2024, hầu hết mọi thứ đã thay đổi. Ngay cả đèn pha cũng đã được cập nhật. Điều thú vị là hình dáng của đèn đã gọn gàng hơn trước, điểm mạnh của MT-09 mới nhất là vị trí của đèn đã được dịch chuyển xuống một chút khiến trông khác hẳn so với trước đây. Đèn chiếu chính được bố trí hai bên là đèn DRL. Không chỉ đèn pha đã được cải tiến. Khe hút gió phía trước cũng được định hình lại ở bên hông bình xăng. Hình dạng bình xăng đã thay đổi và vị trí bình xăng hiện thấp hơn 30mm so với bình xăng của mẫu xe trước, khiến tư thế lái của MT-09 2024 nghiêng về phía trước hơn. Đồng thời, góc quay của ghi đông được tăng thêm 4 độ và quan trọng là sự thay đổi vị trí này đã được hỗ trợ. Cụ thể, yên xe mới Yamaha MT-09 2024 hiện nay sử dụng yên ngồi chia đôi với thiết kế mới mỏng hơn. Nhưng chiều cao yên vẫn ở mức 825mm, chỉ có yên sau giờ đã cao hơn trước. Không những vậy, ở phiên bản 2024 của MT-09, Yamaha còn thay đổi độ cao của ghi đông. Điều này sẽ hạ thấp mức độ một chút và điều tuyệt vời là ghi đông có thể điều chỉnh 2 mức độ cao tùy theo cơ thể người lái. Chỗ để chân đã được lùi lại 30,6 mm và vị trí lắp đặt đã được thay đổi cao hơn 9,5 mm để có tư thế lái mạnh mẽ hơn. Điều thú vị không chỉ ở phần đầu xe, bởi Yamaha cũng đã chỉnh sửa lại chỗ để chân phía sau cho người ngồi ở sau giúp hạ xuống và di chuyển xa hơn về phía sau. Ngoài ra còn có khung phụ phía sau được thiết kế mới, Yamaha còn bổ sung thêm cổng USB-C dưới yên để hỗ trợ sử dụng trong cuộc sống hằng ngày. Không có thay đổi kỹ thuật nào ở mẫu xe 2024, nó vẫn sử dụng động cơ 3 xy-lanh CP3, dung tích 890 cc, làm mát bằng dung dịch. Điều đó mang lại công suất tối đa 119 mã lực (hp) tại 10.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 93 Nm tại 7.000 vòng/phút. Tuy nhiên, Yamaha đã thay đổi hình dáng của lọc gió với thiết kế dạng lưới trông thể thao hơn. Yamaha đã xác nhận sẵn sàng bán MT-09 2024 mới vào tháng 4 tới. Đặc biệt đối với thị trường Nhật Bản thì giá cho mẫu tiêu chuẩn là 1.254.000 yên hoặc khoảng 197 triệu đồng.
