Phần trên của chiếc Vario 150 đội dưới đây được giữ nguyên bản rất nhiều chi tiết, chủ xe chỉ thay đổi một số vị trí ốc zin thành ốc Gr5 điện phân lên màu Titan cho chiếc xe thêm phần nổi bật, điểm nhấn của bạn độ đến từ những nâng cấp đáng chú ý ở dàn chân. Vario 150 đẹp hơn sau màn tinh chỉnh khá tốn kém Bên trái là hình ảnh của cùm công tắc Honeywell với đa dạng nút bấm và màu sắc cho chủ xe tha hồ chế cháo các chức năng mà bản thân cảm thấy cần thiết trong quá trình vận hành, dù được trang trí rất nhiều nút nhưng cách bố trí của nhà sản xuất rất tinh tế và giúp người lái dễ thao tác. Bên phải là cùm on/off đi kèm cùng cùm tăng ga đến từ thương hiệu Domino, bộ combo này đã quá quen thuộc với các dòng xe kiểng hiện nay. Dàn chân đã được hạ xuống bánh căm sử dụng niềng nhôm với kích thước lên đến 17inch, do có kích thước lớn hơn nên khi ráp qua Vario 150 độ sẽ gặp phải trường hợp bánh sau bị chạm đất khi chống đứng, cũng như làm tăng chiều cao cho chiếc xe lên khá nhiều. Bộ phận giảm xóc sau đến từ thương hiệu Ohlins bình dầu nằm trên, đây là sản phẩm mới nhất trong năm 2019 mà Ohlins đem tới cho các tay chơi Vario/Click, sở hữu chiều cao 330mm không phải chế cháo hay mod lại chân phuộc như các dòng Ohlins khác, đảm bảo đúng hiệu năng cho xe. Hơi thở sử dụng pô Tyga full Carbon kết hợp cùng cổ pô Titan, làm cho chiếc xe uy lực hơn mỗi khi chủ xe lên ga lớn. Hiện nay các tay chơi thường lựa chọn những thương hiệu như SCK, 4road... thì Tyga sẽ là một làng gió mới dành cho anh em chơi xe Vario/Click. Hình ảnh của nguyễn chí cường
