Từng nổi đình, nổi đám cuối thập niên 90 và đầu những năm 2000 - Honda Nova, mẫu xe máy côn tay 2 thì với vẻ bề ngoài nhỏ gọn, cùng sự cuốn hút từ vẻ ngoài mang kiểu dáng hyper-underbone và sở hữu tốc độ "xé gió" đầy mê hoặc. Nova độ đầy chất chơi với các món đồ chơi ngoại nhập Dàn đầu xe độ vẫn mang cho mình một dáng ngoài cổ điển dầy tính tế cùa thời kì đầu đầu của dòng xe côn Với dàn đầu ghi đông trần ta sẽ thấy được sự mới lạ với bao tay Alpinestar đem lại độ bám cao hơn êm ái hơn so với bao tay nguyên bản, đồng hồ Rx2n tích hợp khá nhiều chức năng hiển thị dưới dạng LCD Tay thắng Brembo với bình dầu rời Ant lion cùng với cổ dê cnc có tác dụng che ống dây dầu cùng pát bắt bình dầu được Titan hóa, Cùm tăng tốc TZM 150 có nhiệm vụ rút ngắn hành trình dây ga cho xe tăng tốc nhanh hơn Cùm côn TWM tăng độ thẩm mỹ cho xe lên gắp nhiều lần Trợ lực Ohlins kẹp sườn được chủ xe lắp thêm để đầu xe ổn định hơn khi chạy tốc độ cao ( ở góc nhìn này ta sẽ thấy sự ấn tượng với các đường cắt tinh tế ôm trọn phần trợ lực) Phần chân trước ta sẻ thấy heo dầu Brembo 4 pis kết hợp cùng Stage 6 cùng đĩa kiểu Brembo thái Lốc máy cổ xưa được lên đời với full bộ ốc vàng lốc máy, ngoài ra còn có cần số cnc thay thế cho cần số zin nguyên bản ( vì đây là một dòng xe lâu đời thuộc dạng xế cổ nên có nhiều món đồ không còn được sản xuất hoặc rất khó tìm) Kết hợp cùm pen đạp Brembo tính hợp bình dầu liền ( lợi thế của pen này là có luôn ổ chứa dầu thắng không cần phải làm một cách bình nằm riêng ra ngoài cho thêm cầu kì) Dàn chân sau cũng đã nâng cấp lên phanh đĩa cho độ an toàn cao hơn và thắng tốt hơn với heo dầu Brembo Billet Không quên nói về bộ đùm trước sau đã được phay là sơn lại khá lạ mắt, phần đĩa tải nhỏ hơn của xe sẻ cho nước hậu tốt hơn. Nguồn: Huỳnh Tấn Phát
