BMW S1000RR hiện vẫn đang là trung tâm của cộng đồng mê PKL hiện nay, với nhiều ý tưởng ra đời nhằm thay đổi vẻ đẹp cũng như hiệu suất ban đầu của chiếc xe này, nhằm đem lại những bản độ chất chơi. Và trong bài viết hôm nay, VTR Custom sẽ cử ra cặp đôi đại diện họ nhà BMW Motorrad là S1000RR và S1000XR để xây dựng ý tưởng hoang dã nhất từ trước đến nay. Cặp đôi BMW S1000RR / S1000XR độ kịch độc đến từ VTR Custom VTR Custom nhận thức được rằng cặp đôi BMW S1000RR / S1000XR là 2 con dã thú thực sự với chiếc S1000RR sở hữu sức mạnh 190 mã lực, trong khi S1000XR sở hữu sức mạnh 160 mã lực, được xem là hoàn hảo trong gia đình BMW S-series hiện nay. Nên họ đã khai thác triệt để cấu tạo và biến chúng thành cặp đôi xe độ độc đáo hiện nay. Tác phẩm BMW S1000XR được đặt tên 'STR10', VTR đã xé nát hình ảnh ban đầu của nó, biến đổi nó thành con quái vật dung nạp nhiều ý tưởng táo bạo, phần đầu xe được biến đổi theo phong cách Flat Track lai ý tưởng Street Fighter. Sử dụng một tấm biển số làm thủ công ở trước. Một số bảng điều khiển phía trước ban đầu vẫn giữ nguyên nhưng chúng đã bị giấu ngay lập tức và được đóng nắp bằng lưới chèn. Một cặp đèn LED Highsider giấu kín đã được thêm vào để giữ cho chiếc xe độ hợp pháp khi lưu thông trên đường. Trong khoảng thời gian VTR bắt đầu làm việc trên phần đuôi, phần đuôi được tùy chỉnh theo phong cách của người anh em S1000RR 2019 hiện nay. VTR đã điều chỉnh nó bằng một lớp nhôm thủ công và gắn một cặp đèn hậu Kellermann và đèn LED kết hợp đèn tín hiệu. Dàn chân tiêu chuẩn được biến đổi với cặp vành nhôm Kineo với chân căm màu đen, lốp trơn theo phong cách đường đua, ngoài ra thân hình được ngụy tạo dưới vỏ bọc của trang bị ốp Carbon chảy dọc theo cơ thể chiếc xe. Tác phẩm BMW S1000RR 'SSR10' được tiếp cận với một cách hơi khác so với phiên bản đầu tiên. Hầu hết nguồn cảm hứng của họ đến từ bối cảnh tùy chỉnh supersport của Mỹ: nó phải bán khỏa thân, với một yên xe ngắn và đuôi xe phù hợp. Giống như chiếc S1000XR ở trên, bản thân chiếc S1000RR lần này cũng bị cắt giảm Fairing, cắt tỉa một nữa thay vì cắt bỏ hoàn toàn. Tiếp theo, ở bộ phận phía sau. VTR đã sử dụng các bộ phận Moto của JvB (được sản xuất bởi Kedo). Họ sửa đổi khung con của S1000RR để phù hợp với bộ phận mới. Nghe có vẻ đơn giản, nhưng nó đã biến thành một công việc khá phức tạp vì có quá nhiều thiết bị điện tử cần được bố trí vị trí kín đáo và gọn gàng. Họ cũng cài đặt nắp xăng Rizoma, điều khiển tay nâng cấp và lốp Metzeler RaceTec. Cả 2 được sử dụng tone màu xám xi măng đang hot trong năm 2019. VTR cũng loại bỏ lớp sơn khỏi khung phụ và tay đòn của S1000XR. Thay đổi các ống tản nhiệt màu xanh của Samco Racing tăng thêm một chút màu sắc, cùng với màu đỏ candy từ bộ mâm Marchesini của S1000RR. Cả hai chiếc xe cũng được trang bị hệ thống ống xả SC Project, nhưng VTR Navy cũng đã gửi cho chủ sở hữu mới của họ những ống xả hợp pháp trên đường phố. Cả hai chiếc xe đã được bán ra tại Triển lãm Swiss Motor Show vài ngày sau khi hoàn thiện.
