Bộ ảnh SH350i chắc chắn sẽ khiến cho tư duy màu sắc của anh em thêm phần đa dạng khi ngắm nhìn 'nước da' đầy quyến rũ và nổi bật của nhân vật chính. Vừa đem lại yếu tố thời trang đẹp mắt, lại còn không làm mất đi đẳng cấp sang trọng của Honda SH350i. SH350i 'tự tin khoe cá tính' bằng màu da mê hoặc phái mạnh lẫn phái đẹp Bản độ SH350i ngày hôm nay được thực hiện từ một chiếc xe thùng ở thời điểm chỉ vừa mới lăn bánh vỏn vẹn 40 cây số và còn là phiên bản Đặc biệt có phối màu Đen nhám được yêu thích bậc nhất. Tuy nhiên do vị chủ nhân Việt kiều mong muốn tạo ra một chiếc xế độ tâm huyết và nổi bật, vậy nên mới tháo dỡ toàn bộ dàn áo đem sơn. Ở lần sơn dàn áo đầu tiên, chiếc SH350i đã được khoác lên mình màu xám đen lấy ý tưởng từ các mẫu siêu xe của hãng Lamborghini. Tuy nhiên do không đáp ứng được nhu cầu thẩm mỹ của anh bạn chủ nhân, nên lớp sơn xám đen đã bị xả ra và sau cùng sơn thành màu áo hồng cực kì nổi bật và thời trang - Một gam màu vừa độc đáo, vừa cực kì hoàn hảo để phối cùng các trang bị hàng hiệu trên chiếc SH350i. Danh sách các món đồ chơi hàng hiệu sẽ được mình mở đầu bằng bộ đôi cùm côn dầu Brembo RCS 16 Corsa Corta và cùm thắng Brembo RCS 17 Corsa Corta. Chúng đều đem lại cảm giác bóp thắng trước sau êm dịu, tuy nhiên riêng cùm côn dầu Brembo RCS 16 Corsa Corta vì không phải sinh ra để điều khiển thắng sau nên khi gắn phải bổ sung thêm một số phụ kiện. Để có thể thực hiện thao tác bóp thắng đề máy và đèn hậu phải sáng lên khi bóp thắng sau. Tiếp theo, mình sẽ giới thiệu cho anh em về cùm ga tăng tốc Domino 2 dây ga dưới - Món đồ chơi hầm hố hơn cùm ga zin vì diện mạo to bản, tuy nhiên khi gắn sẽ cần xử lý dây ga cẩn thận để đảm bảo thao tác vặn/nhả diễn ra mượn mà không bị nặng ga hay sượng ga. Dàn chân trước sau xuất hiện mâm KingSpeed bạch kim, màu sắc vực dậy diện mạo của dàn chân tuy nhiên vẫn trông vô cùng hài hòa với dàn áo màu hồng quyến rũ. Bộ mâm KingSpeed làm bằng nhôm nguyên khối CNC, nên chắc chắn trọng lượng nhẹ nhẹ hơn nhôm đúc tạo ra sự linh hoạt khi tăng tốc và hãm tốc. Dàn chân trước SH350i sở hữu đĩa thắng Braking đường kính 256mm, phù hợp để bố thắng của chú heo Brembo 4 piston có thể ma sát triệt để mà không gặp hiện tượng heo không ăn hết bố dẫn tới hiện tượng nặng bánh. Đồng thời pát CNC cố định chú heo này cũng được thiết kế sao cho có vị trí gá cảm biến mắt đọc ABS để công nghệ này hoạt động ổn định. Dàn chân sau thì đang sử dụng đĩa Braking đường kính 240mm và đang phối cùng heo Brembo 2 piston đối xứng logo đỏ. Dây dầu trước sau sử dụng dây Hel bấm đầu Inox với số lượng lên tới bốn sợi, hai cọng từ cùm thắng trái phải xuống đầu chia ABS và từ đầu chia ABS dẫn truyền dầu thắng tới hai bánh trước sau. Chẳng những nâng cấp Ohlins HO817, chủ nhân SH350i còn cải tiến cặp phuộc hàng hiệu bằng cặp HPA dây T-Factory để cài đặt tải trọng một cách dễ dàng. Tạo ra hiệu năng nhún nảy êm ái nhất kể cả khi đi một người lẫn đi hai người. Cây pô GP Racing trên xe có xuất xứ từ Thái Lan, làm bằng vật liệu hợp kim Titan và còn có công năng giúp động cơ đạt được hiệu suất tốt hơn vì họng xả thoáng hơn hẳn cây pô zin. Một bộ pát nhôm CNC hiện được bổ sung để cố định mobin sườn MSD nhằm mục đích trang trí, xóa bỏ yếu tố trống trải giữa gắp sau và hệ thống ống xả. Bản độ SH350i và những góc ảnh khác... Thực hiện : Kim Long Lê
