Tại Triển lãm xe máy Tokyo được tổ chức vào cuối tháng 3 năm 2024 vừa qua. Trong số đó, giới điệu mộ có thể tìm thấy 3 mẫu xe được quan tâm của nhà sản xuất ZETHS đến từ Trung Quốc. Tất cả đều có kiểu dáng xuất sắc và có nhiều điểm khiến người xem phải ấn tượng bởi thiết kế nó gần như giống những mẫu xe cổ điển đến từ các thương hiệu Nhật Bản và Mỹ. Cùng tham khảo nhé. Ba chiếc xe thú vị từ nhà sản xuất Trung Quốc ZETHS sao chép ý tưởng những mẫu xe huyền thoại. Phong cách cafe racer thập niên 60 với ONE-JOY125Chiếc xe này có thân hình nhỏ như Honda Monkey 125, với thiết kế đậm chất xe đua đường trường những năm 1960, tiêu biểu là Honda RC166. Mặc dù có một yên đơn và một bộ quây ở trước, bề ngoài trông giống như nguyên bản nhưng việc biến dạng khiến nó trông rất dễ thương. Bình xăng có ống thở giả, ống giảm thanh có hai cổng xả sang trọng, gương cuối tay lái làm nổi bật phong cách cổ điển. Động cơ là loại xy-lanh đơn, dung tích 125cc, làm mát bằng không khí do Zhongshen sản xuất, cũng được Nhật Bản sử dụng để hoán đổi cho Super Cub. Hệ thống treo có tất cả các trang bị cần thiết đặc trưng của một chiếc xe mini. Xe sử dụng mâm 12 inch ở trước và sau, lốp cỡ 120/70, phanh đĩa đơn và ABS cũng có sẵn dưới dạng tùy chọn. Giá bán tại Trung Quốc là 8.800 nhân dân tệ (khoảng 30 triệu đồng). Thiết kế rất đẹp và giá chỉ bằng một nửa Monkey 125 hoặc Grom nên rất hợp lý. Phong cách xe đua sức bền thập niên 90 - ZFR525CĐây là một siêu xe thể thao hạng trung với phần quây tròn đầy gợi nhớ đến những tay đua sức bền những năm 1990. Việc xây dựng cũng khá thể thao và chân thực. Nó có khung nhôm, gắp đơn một bên, phuộc hành trình ngược có thể điều chỉnh tải trước và hệ thống treo monoshock ở sau, tất cả đều được thiết kế dành cho mục đích lái xe thể thao. Bộ giảm âm dạng cổ điển là hàng chính hãng và được làm bằng thép không gỉ. Động cơ là loại 2 xy-lanh thẳng hàng, DOHC, dung tích 493,9 cc do nhà sản xuất Roncin lâu đời sản xuất. Đánh giá từ hình dáng, có vẻ như nó được dựa trên thiết kế của Honda. Nó có các đặc điểm tương tự như CBR500R, với công suất tối đa 54 hp tại 8.600rpm và mô-men xoắn cực đại 50,2Nm tại 6.500rpm. Kẹp phanh gắn xuyên tâm có hình dáng gợi nhớ đến Brembo và đĩa đôi ở trước. Giá ZFR525C là 29.990 nhân dân tệ (khoảng 103 triệu đồng). Sở hữu kiểu dáng Harley- Davidson với mẫu V SHAKE316V SHAKE316 có Thiết kế gợi nhớ đến Fat Bob khá hoàn chỉnh với bình xăng hình giọt nước, kết cấu khung giống Softail và đèn pha LED vuông nhỏ gọn kèm yếm. Mặc dù động cơ được sản xuất bởi Roncin nhưng nó là loại V-twin đúng nghĩa. Nó có dung tích 316cc và tạo ra công suất tối đa 32 hp tại 8.500rpm và mô-men xoắn cực đại 26,3Nm tại 6.500rpm. Xét rằng nó sẽ là đối thủ của Honda Rebel 250 có công suất tối đa 26 hp tại 9.500rpm và mô-men xoắn cực đại 22Nm tại 6.500rpm, còn so với Kawasaki Eliminator có công suất tối đa 48 hp tại 10.000rpm và mô-men xoắn cực đại 37Nm tại 8.000rpm. Bộ truyền động cũng là hệ thống truyền động dây cua-roa thay vì xích. Mặt trước của ZFR525C về cơ bản chỉ là một đĩa đơn nên độ êm ái của đĩa phanh vẫn được giữ nguyên. Giá V SHAKE316 là 23.680 nhân dân tệ (khoảng 81 triệu đồng).
