Vốn được coi là một mẫu xe ga "dạo phố" nhưng Vespa Sprint cũng có lượng "đồ chơi" khá lớn, được các hãng có tên tuổi phát triển dành riêng cho dòng xe này. Để khiến chiếc Vespa Sprint của mình đẳng cấp và thể thao hơn mà không mất đi kiểu dáng tinh tế nguyên bản, một Biker Thái Lan chỉ độ lại một số phần cần thiết để chiếc xe trở nên khác biệt hơn Vespa Sprint độ siêu đẹp của Biker xứ chùa vàng Vẫn giữ cho mình môt màu đỏ nhám nguyên bản một vẻ đẹp tinh tế quý phái, phù hợp cả cho phái nam và nữ Dàn đầu dòng Vespa này khá ấn tượng với chóa đèn được thiết kế kiểu hình vuông khá góc cạnh Kết hợp cùng tay thắng Brembo RCS 19 ( tuy là một món đồ chơi khá nược nhiều Biker ưa chuộng, nhưng nhược điểm của tay thắng này khi lắp cho các dòng xe phổ thông hay mắc phải tình trạng phải cắt dàn áo), cùm tăng tốc có nhiệm vụ rút ngắn hành trình dây ga cho xe tăng tốc nhanh hơn gắp nhiều lần Trợ lực Ohlins cổ với tổng chiều dài 68mm nhưng chủ xe vẫn có thể thoải mái đánh lái như các dòng xe không trang bị, ngoài ra nhiệm vụ của trợ lực này giúp đầu xe ổn định hơn khi chạy tốc độ cao Heo dầu Brembo 4 pis ngoài vẻ to lớn hầm hố nó còn giúp xe có lực thắng mạnh hơn rất nhiều ( lưu ý nhỏ cùng các bạn do mẫu xe độ này nguyên bản đã được trang bị phanh ABS nên việc lên heo dầu 4 pis vẫn không làm bó cứng phanh nhưng các dòng xe thông thường hay mắc phải khi lên heo lớn) Phần ốp pô đã được nhún Carbon Fiber cho xe một vẻ đẹp sang chảnh Ở phần mâm trước và ốp pô sau ta dễ dàng nhìn thấy được sự tỏa sáng của dàng ốc Titan
