Quay trở lại thời điểm năm 1993-1997, Ducati Supermono là chiếc xe thể thao sở hữu tỷ lệ sức mạnh/trọng lượng hàng đầu vào thời điểm đó, chiếc xe được trang bị động cơ xi-lanh đơn, công suất tối đã 75 mã lực, nặng 136.5kg. Sau 20 năm, hãng xe Nhật Bản Suzuki muốn làm sống lại mô hình này một lần nữa khi được tiết lộ bảng thiết kế động cơ 1 xi-lanh mới tương tự mẫu Ducati Supermono của hãng xe Ý. Suzuki tiết lộ bảng thiết kế động cơ xi-lanh đơn mới dựa trên công nghệ của Ducati Sport năm 90. Ducati Supermono 1993. Từ thông tin chia sẽ rằng, Suzuki đang ấp ủ khối động cơ 1 xi-lanh hoàn toàn mới có cấu hình giống với động cơ 1 xi-lanh 549cc của Ducati Supermono. Tuy nhiên điểm đặc biệt mà Suzuki tạo ra động cơ 1 xi-lanh khác với Ducati là nó sử dụng đầu xi-lanh cam đơn (SOHC). Có khả năng động cơ mới của Suzuki sẽ được áp dụng trên một số mẫu xe như Moto Cross, Super Moto hoặc ATV. Từ hình ảnh phác thảo động cơ 1 xi-lanh của Suzuki, có thể thấy điểm đặc biệt ở trục khủy, sẽ có thêm 1 tay dên không được kết nối trực tiếp với Piston, mục đích này để giảm rung động, đây là điểm yếu của hầu hết động cơ xi-lanh đơn sử dụng dung tích xi-lanh lớn, dẫn đến việc không đảm bảo được độ bền của động cơ trong quá trình hoạt động. Hãy cùng chờ đợi những thông tin thú vị của khối động cơ mới từ Suzuki ở bài viết tiếp theo nhé.
