Thời gian vừa qua, với việc Việt Nam Suzuki đưa ra thông tin chiêc xe máy côn tay mang tên Raider R150 được lắp ráp tại Việt Nam vào khoảng cuối năm nay đã làm dậy sóng trên các diễn đàn ôtô, xe máy. Sau khi mẫu xe côn tay underbone Raider 150 được nhập khẩu về Việt Nam với giá 99 triệu đồng và nhận được đánh giá tích cực, rất nhiều người dùng trong nước đã bày tỏ hy vọng mẫu xe này sẽ được bán chính hãng thay vì thông qua các cửa hàng nhập khẩu. Suzuki Việt Nam cho biết, hãng sẽ nhập các linh kiện từ nước ngoài sau đó lắp ráp tại nhà máy ở Đồng Nai. Do đó, nhiều khả năng mẫu xe Satria F150 (Còn được goi là Raider 150) chính hãng sẽ có giá rẻ hơn so với xe nhập khẩu. Suzuki Satria F150 quảng cáo tại Thái Lan (còn có tên gọi Raider R150) Tại Việt Nam những chiếc xe côn tay Raider 150 nhập khẩu vẫn khá được người dùng ưa chuộng, dù có mức giá lên đến 100 triệu đồng. Trung bình, mỗi cửa hàng bán được từ 2 đến 3 chiếc Raider 150 mỗi tháng. Satria F150 (Raider 150), được trang bị động cơ 4 thì 150cc, 4 van và trục cam kép DOHC. Xe dùng hộp số 6 cấp, côn tay, cho công suất 16 mã lực tại vòng tua máy 9.500 vòng/phút. Trên đồng hồ hiển thị của Raider 150 có một chức năng rất đáng giá là Shift Timing Light Indicator - nhắc nhở lên số khi xe đang ở tua máy quá lớn. Satria F150 (Còn được goi là Raider 150) Phân khúc xe máy côn tay dành cho giới trẻ tại Việt Nam thời gian gần đây đang bùng phát trở lại. Việc tung ra khá nhiều mẫu xe côn tay trong thời gian qua đã cho thấy sử trở lại của Suzuki tại Việt Nam. Nếu thời gian tới Suzuki Việt Nam tung ra thị trường mẫu underbone Satria F150 (Raider 150), có thể mẫu xe này sẽ lại tạo lên một cơn sốt mới cho giới trẻ giống như thời kỳ đỉnh cao của Suzuki với dòng xe côn tay phổ thông: FX125, RGV 125, Nova... ST: Duycholon
