Suzuzki GSX-R1000 là cỗ máy hàng đầu đại diện cho hãng xe Nhật cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ cùng phân khúc, tuy đã thay đổi kết cấu theo thời đại nhằm bắt kịp cuộc đua 200 mã lực, tuy nhiên ở lối thiết kế cũ vẫn gây ấn tượng với bao tín đồ bởi sức hút khó cưỡng từ mẫu xe huyền thoại này. Ngắm 'Cá heo' Suzuki GSX-R1000 độ chất như nước cất tại xứ Chùa Vàng. Cụm đèn pha được thiết kế theo cánh chim đi kèm 2 khe hút gió lớn bên dưới khiến chiếc xe có cái nhìn trực diện khá hầm hố và thể thao. Cân bằng 2 bên ghi-đông lái là trang bị cặp cùm Accossato với khả năng tùy chỉnh và chống gãy cao cấp. Êm ái hơn với trang bị bao tay Domino. Trung tâm tay lái được chủ nhân trang bị thêm trợ lực HyperPro RSC nhằm đảm bảo sự ổn định ở tốc độ cao, bố trí cụm đồng hồ Koso mini3 ngay cạnh đồng hồ chính khá tinh tế. Bình xăng được trang trí bộ ốp Clever wolf Racing được thiết kế sợi vân Carbon khá bắt mắt. Toàn thân xe sử dụng tone màu xanh - trắng thể thao tượng trưng của gia đình Suzuki. Dàn chân được nâng cấp tuyệt đối với cặp phanh Brembo M4 kết hợp cặp đĩa Braking cho độ tản nhiệt tốt hơn và độ thẩm mỹ cao. Thân xe được hạ trọng lượng đáng kể với thay đổi mâm Marchesini M10. Khung xe được chau chuốt hoàn thiện hơn với bộ ốp khung Clever Wolf Racing, động cơ được bảo vệ bởi ốp GB Racing và nhiều chi tiết ốc Titanium nổi bật. Dàn âm thanh nổi trội được thể hiện qua ống xả CR Racefit vắt chéo táo bạo. Đuôi xe được thiết kế rõ ràng với cụm đèn xi-nhan tách biệt 2 bên, cảm giác vuốt cao hơn nhờ vào việc loại bỏ chắn bùn sau. Bản độ đến từ xứ Chùa Vàng.
