Nhiều người đi xe máy đã biết rằng họ phải luôn đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông. Nhưng liệu có anh em nào để ý rằng mũ bảo hiểm cũng có hạn sử dụng, nhưng hạn sử dụng là khi nào? Hoặc khi nào cần thay đổi? Bài viết này sẽ có câu trả lời cho những câu hỏi này. Mũ bảo hiểm có hạn sử dụng như lời đồn? Mặc dù Nhà sản xuất thường không ghi rõ ngày hết hạn trên nắp mũ bảo hiểm. Tuy nhiên, chiếc mũ mà chúng ta khi bắt đầu sử dụng đã phải đối mặt với đủ loại điều kiện môi trường xung quanh như là thời tiết, bụi, đất hoặc đá, hoặc có thể là va chạm mạnh. Thông thường, nhà sản xuất không nói về hạn sử dụng và dù là biển hiệu hay nhãn dán thì trên mũ cũng không có chỗ nào đề cập đến. Nhưng đừng quên rằng chiếc mũ có nhiều chất liệu như nhựa, keo, polystyrene và chất liệu được sử dụng trong găng tay như vải hoặc các loại sợi khác. Mà những vật liệu này sẽ không thể hoàn hảo 100% như ngày đầu tiên được sản xuất, tất cả các vật liệu đều bị xuống cấp do thời tiết, ánh nắng mặt trời và thời gian khiến cho khả năng bảo vệ của chúng cũng bị suy giảm tương ứng. Tuy nhiên, một số người có thể nghĩ rằng thay một chiếc mũ mới 5 năm một lần là vô lý. Bởi vì điều đó có nghĩa là cứ 5 năm bạn sẽ phải mua một chiếc mới và điều đó luôn có lợi cho nhà sản xuất. Ngoài ra, không có bằng chứng thuyết phục nào cho thấy mũ sẽ xuống cấp sau 5 năm. Vậy tại sao chúng ta cần phải thay mũ? Trước hết, chúng ta cần hiểu rằng một chiếc mũ gồm có 3 phần chính: vỏ, lớp trong và vải lót, được xếp lớp với nhau từ ngoài vào trong. Vỏ mũ bảo hiểm là bộ phận chịu tác động đầu tiên khi xảy ra tai nạn. Do đó, vỏ mũ được chế tạo chắc chắn và bền bỉ. Đôi khi một cú va chạm mạnh không phải lúc nào cũng làm vỡ vỏ mũ bảo hiểm. Lớp bên trong là bộ phận quan trọng nhất của mũ bảo hiểm có nhiệm vụ hấp thụ tác động từ các vụ tai nạn. Đó là một lớp sẽ giúp bảo vệ đầu và não khỏi những chấn thương có thể xảy ra bằng cách giảm tác động truyền qua vật liệu hấp thụ sốc. Phần này thường là chất liệu như EPS hoặc ở nhà chúng ta hay gọi là Styrofoam. Vải lót là bộ phận nhằm tạo sự thoải mái khi đội nó. Bởi vì phần này chạm vào mặt và đầu của người đội. Hầu hết các vật liệu được sử dụng đều được thiết kế để mang lại cảm giác thoải mái, không gây kích ứng, hấp thụ độ ẩm mồ hôi và dầu. Và điều quan trọng là nó phải được gắn chặt vào lớp trong, không được xê dịch hoặc quay vòng dễ dàng. Hầu hết chúng là vải và bọt biển. Khi đã biết rõ các thành phần, chúng ta sẽ hiểu rằng mỗi chất liệu chắc chắn sẽ không bị hư hỏng sau 5 năm sử dụng, đặc biệt là phần bên ngoài của mũ bảo hiểm. Vì vỏ mũ bảo hiểm là bộ phận bền nhất nên tuổi thọ của nó có thể lên tới hơn 5 năm. Ngay cả khi mũ bảo hiểm của anh em tiếp xúc với mồ hôi, dầu mỡ hoặc hơi ẩm, nó sẽ bắt đầu ảnh hưởng đến sự thoải mái khi đội vào. Dù có giặt thường xuyên thì nó vẫn bị mòn. Để giải quyết vấn đề này bằng cách mua một cái mới để thay thế. Tuy nhiên, nếu vỏ mũ bảo hiểm đã bị vỡ do tai nạn hoặc bị rơi thì chúng ta nên thay thế ngay lập tức. Và một lý do khác khiến anh em thực sự nên thay mũ bảo hiểm sau 5 năm là vấn đề mũ đã lỗi thời. Do công nghệ ngày càng phát triển thì Chiếc mũ yêu thích của anh em trước đây nhẹ và thoải mái khi đội, sẽ nhẹ hơn, thoải mái hơn, chức năng tốt hơn trong tương lai. Và tất nhiên là an toàn hơn, vậy có lý do gì để không chuyển sang thứ gì đó tốt hơn? ngoại trừ việc không có tiền hoặc vợ anh em không đồng ý cho đổi mũ mới.