Với những chia sẻ từ kênh Greatbiker, tôi tham khảo được biết Honda Motorcycle Nhật Bản vừa chính thức công bố những nâng cấp mới nhất dành cho 2 mẫu xe trong dòng Dual Purpose phổ biến của hãng như CRF250L 2025 và CRF250 Rally 2025. Phiên bản 2025 không chỉ được thay đổi về màu sắc mà còn có những cải tiến đáng kể về trang bị, giúp nâng cao hiệu suất và khả năng vận hành so với phiên bản 2024. Cùng tôi tìm hiểu nhé. Và như tôi được biết thì kể từ khi ra mắt lần đầu tiên vào năm 2012, Honda CRF250L đã trở thành một trong những mẫu xe được ưa chuộng nhờ khả năng vận hành linh hoạt trên cả đường phố lẫn địa hình. Honda CRF250L. Đến năm 2017, Honda đã mở rộng dòng sản phẩm này với phiên bản CRF250 Rally, một mẫu xe có thiết kế mang phong cách xe đua địa hình Rally, phù hợp cho những chuyến đi đường dài và khám phá địa hình khắc nghiệt. Đến năm 2020, động cơ của dòng xe này đã được nâng cấp mạnh mẽ và tại một số thị trường như Thái Lan, dung tích động cơ đã được mở rộng lên 300cc. CRF250 Rally. Bước sang năm 2025, dù về ngoại hình cả CRF250L và CRF250 Rally có thể trông khá giống với phiên bản 2024. Nhưng thực tế, tài liệu tôi sưu tầm cho biết chúng đã trải qua nhiều thay đổi quan trọng. Đáng chú ý nhất là hệ thống làm mát động cơ được cải tiến, với lưới tản nhiệt và ốp hông được thiết kế lại để bảo vệ người lái tốt hơn khỏi nhiệt lượng tỏa ra từ động cơ. Hệ thống treo trước và sau cũng được nâng cấp, giúp tăng khoảng cách nén, cải thiện độ ổn định khi di chuyển trên địa hình phức tạp. Hệ thống phanh cũng có sự thay đổi đáng kể, với ABS có thể tắt ở cả bánh trước và bánh sau, giúp tối ưu hóa hiệu suất phanh và đem lại cảm giác lái tốt hơn. Cả hai mẫu xe vẫn sử dụng động cơ DOHC xy-lanh đơn, dung tích 249 cc, làm mát bằng chất lỏng, sản sinh công suất 24 mã lực tại 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 23 Nm tại 6.500 vòng/phút. Xe vẫn sử dụng hộp số 6 cấp và truyền động bằng xích. Đặc biệt, phiên bản “S” của CRF250L và CRF250 Rally được thiết kế chuyên biệt cho địa hình off-road, với khoảng sáng gầm cao hơn, hệ thống giảm xóc có hành trình dài hơn và yên xe cao hơn so với bản tiêu chuẩn. Về màu sắc, Honda CRF250L 2025 sẽ chỉ có một tùy chọn màu Xám Swift Gray, trong khi CRF250L “S” sẽ có màu Đỏ Extreme Red. Cả CRF250 Rally tiêu chuẩn và “S” đều có màu Đỏ Extreme Red, nhưng lần đầu tiên, CRF250 Rally sẽ được trang bị yên xe màu xanh. Về giá bán, Honda CRF250L 2025 có giá 649.000 yên (khoảng 111 triệu đồng) bao gồm thuế, trong khi CRF250 Rally có giá 792.000 yên (khoảng 135 triệu đồng). Các phiên bản “S” có giá tương đương với mẫu tiêu chuẩn. Cả hai mẫu xe sẽ chính thức mở bán tại Nhật Bản từ ngày 20 tháng 3 năm 2025.
