Cuộc đua BMW Motorrad International GS Trophy năm 2020 sẽ được tổ chức tại New Zealand. Nhưng đây là lần đầu tiên, cuộc đua sẽ là một cuộc hành trình tính điểm và xuyên suốt cả chặng đường dài chứ không phải là một vòng lặp. Ngoài ra, mẫu xe đua hai bánh được lựa chọn cho cuộc đua tranh cúp của BMW sẽ là chiếc F850GS 2019 chứ không phải đàn anh R1200 GSA như trong các cuộc đua diễn ra trước đây. BMW F850GS 2019 bất ngờ được sử dụng là chiếc xe đua chính trong cuộc đua BMW GS Trophy 2020. Cuộc đua sẽ bao gồm cả hai hòn đảo Bắc và Nam của New Zealand và sẽ diễn ra từ ngày 9 đến 16/02/2020. Đội Malaysia / Phillipines sẽ kết hợp với nhau để thi đấu trong danh sách các hạng mục. Ngoài ra, đây là lần đầu tiên có sự tham gia của các đội đến từ Trung Đông, Bắc Châu Phi và Hà Lan. Cuộc đua BMW GS Trophy lần đầu tiên được tổ chức tại Tunisia, tiếp theo là Nam Phi, Patagonia, Canada, Thái Lan và gần đây nhất là Mông Cổ. Các đội tham dự được lựa ra từ nhiều quốc gia khác nhau trên thế giới, bao gồm một đội gồm 3 tay đua nữ được lựa chọn từ những tay đua nữ hàng đầu trong danh sách những người đăng ký tham gia và sự lựa chọn này được diễn ra tại vòng đấu loại. Mẫu xe đua chính trong cuộc đua lần này được lựa chọn có phần khác biệt so với các chương trình trước, đó chính là BMW F850GS vừa trình làng vào cuối năm ngoái 2018. Động cơ BMW F850GS sử dụng là động cơ 2 xi-lanh làm mát bằng chất lỏng, tạo ra 95 mã lực tại 8.250 vòng / phút và mô-men xoắn 95 Nm tại 6.250 vòng / phút, F850GS là mẫu Adventure hạng trung của BMW Motorrad, thay thế cho chiếc F800GS thế hệ trước đó. Tại Malaysia, giá xe BMW Motorrad F850GS 2019 bán lẻ ở mức 79.500 RM (446 triệu VND). So với người tiền nhiệm F800GS, điểm thay đổi đáng chú ý ở mô hình F850GS 2019 là được hưởng lợi từ một thiết kế năng động, góc cạnh và nam tính hơn. Một kính chắn gió lớn hơn ở phía trước, miếng bảo vệ tay lái, vị trí để chân rộng đặc trưng của dòng Enduro, đèn pha LED mới mang lại cho mặt trước của xe một sự hấp dẫn rất đặc biệt. Kích thước 2 bên hông được tăng đáng kể, bình nhiên liệu chứa đến 23L phục vụ cho chặng đường lên đến 550km, nhưng làm cho trọng lượng chiếc xe tăng từ 15kg đến 24kg, ở sau còn được hỗ trợ một giá đỡ phù hợp cho việc lắp thêm 3 thùng phụ và bàn đạp phanh có thể tùy chỉnh theo ý của người dùng. Các tính năng chính của BMW F850GS 2019 : Đèn phanh động được thiết lập ở dạng tiêu chuẩn. Động cơ 2 xy lanh mạnh mẽ với công suất 853 cc, tạo ra công suất 95 mã lực ở 8.250 vòng / phút và Mô men cực đại là 92 Nm tại 6250 vòng / phút. Âm thanh động cơ cực kỳ mạnh mẽ. Khung cầu thép mới, chắc chắn hơn. Các tính năng như ABS, ASC và 2 chế độ lái Rain/Road được thiết lập ở dạng tiêu chuẩn. Cung cấp cho khách hàng những cài đặt thêm như chế độ Pro (Dynamic, Enduro/ Enduro Pro), ABS pro, Dynamic Brake Light, DTC,... tất cả được hiển thị trên màn hình TFT 6,5inch. Một loạt các thiết bị tùy chọn và phụ kiện BMW Motorrad độc đáo, chẳng hạn như Keyless Ride, Dynamic ESA, eCall, v.v ... Điều chỉnh hệ thống treo điện tử ESA có sẵn dưới dạng thiết bị tùy chọn. Đèn pha LED làm tiêu chuẩn. Kết nối với cụm công cụ đa chức năng và màn hình TFT full color 6.5 inch. Chức năng gọi khẩn cấp thông minh hiện được cung cấp lần đầu tiên, làm thiết bị tùy chọn cho tầng lớp trung lưu. Thông số kỹ thuật BMW F850GS 2019: Động cơ: 02 xi-lanh, được làm mát bằng nước 4 thì, bốn van mỗi xi-lanh, hộp số 6 cấp Đường kính x hành trình piston : 84 mm x 77 mm Dung tích: 853 cc Công suất tối đa: 95 mã lực tại 8.250 vòng / phút Mô men cực đại: 92 Nm ở 6.250 vòng / phút Tốc độ tối đa: trên 200 km / h Chiều dài cơ sở: 1.593 mm Bánh xe trước: 2,15 x 21 ″ Bánh xe sau: 4,25 x 17 ″ Lốp xe trước: 90/90 21 Lốp xe sau: 150/70 R17 Chiều cao yên xe: 860mm Chiều dài xe: 2.305 mm Trọng lượng xe: 229kg Một số hình ảnh của BMW F850GS 2019:
