Chọn xe nakedbike 150CC chính hãng nào tại Việt Nam ?

Có thể thấy rõ 1 điều rằng phân khúc nakedbike 150cc đang trở nên sôi động tại thị trường Việt Nam trong thời gần đây, đặc biệt là rất nhiều dòng xe được phân phối chính hãng với giá khá là hấp dẫn, chính vì thế mà người tiêu dùng khó khăn trong việc chọn lựa mẫu xe phù hợp với mình. Bài viết này sẽ gửi đến bạn đọc về đánh giá ngoại hình, thông số kĩ thuật cũng như giá bán của 3 mẫu xe nakedbike đang phân phối chính hãng tại Việt Nam là Suzuki GSX 150 BANDIT 2019, CB150R 2019 & TFX 150.

Chọn xe nakedbike 150CC chính hãng nào tại Việt Nam ?.

GIÁ BÁN CHÍNH HÃNG TẠI VIỆT NAM

Gía bán chính hãng 3 mẫu xe tại thị trường Việt Nam.
​

Về giá bán thì trong 3 mẫu xe trên Honda CB150R 2019 đang có giá cao nhất là 105 triệu đồng đuuợc bán chính hãng tại các HEAD. Tiếp đến là TFX với mức giá 82,9 triệu đồng & Suzuki GSX150 Bandit 2019 68,9 triệu đồng. Sự chênh lệch hàng chục triệu như vậy chắc hẳn sẽ đặt dấu chấm hỏi cho chúng ta vì sao, chúng ta có thể xem chi tiết hơn bên dưới.
​

THIẾT KẾ TỔNG THỂ

Thiết kế tổng thể của 3 xe.
​

Thiết kế tổng thể cả 3 xe đều có sự khác biệt rõ rệt, nếu như CB150R 2019 mang thiết kế Sports Cafe thì TFX lại sở hữu dáng Streetfighter & GSX150 Bandit 2019 hướng đến nakedbike đô thị. Nói về thế ngồi thoải mái nhất cho người ngồi trước & sau thì GSX150 Bandit 2019 sẽ được chọn lựa nhiều nhất bởi nó thiết kế yên liền, 2 đối thủ còn lại là yên 2 tầng thể thao nhưng lại tạo cảm giác chênh vênh, khó khăn khi di chuyển trong đô thị cho người ngồi sau. Về đèn pha, định vị thì CB150R ăn đứt bởi full LED toàn bộ, trong khi 2 đối thủ với đèn pha LED nhưng định vị vẫn là bóng Halogen. Dung tích chứa xăng của cả 3 có sự chênh lệch nhẹ, cụ thể là CB150R 2019 - 8,5 lít, GSX150 Bandit - 11 lít & TFX 150 - 10,2 lít. Như vậy GSX150 Bandit cho khả năng đi xa hơn so với 2 đối thủ còn lại nếu bạn là một người yêu thích đi đường dài.​

​

Ngoại hình của CB150R 2019 cho chúng ta thấy rằng nó hầm hố, khỏe khoắn & mập mạp hơn 2 đối thủ còn lại. Tuy nhiên, TFX sở hữu ngoại hình cao ráo nhất với chiều cao yên 805mm trong khi CB150R chỉ có 795mm & Suzuki Bandit là 790mm. Chính vì điều đó mà CB150R & Bandit sẽ thoải cho người có chiều cao khiêm tốn nhưng lại khó khăn trong việc chống chân TFX 150. Như lúc đề giá có thể thấy CB150R cao ngất ngưỡng so với 2 đối thủ còn lại là 105 triệu, nguyên nhân là nó được trang bị hệ thống phanh ABS cho cả 2 kênh, giúp ta kiểm soát phanh tối ưu với độ an toàn cao. Ngoài ra thì CB150R & TFX 150 sử dụng phuộc upside-down (USD) cho độ nhún cực kì êm ái, mang lại sự cứng cáp như các mẫu PKL, đáng tiếc cho Suzuki vẫn xài phuộc ống lồng truyền thống.
​

SỨC MẠNH VỀ ĐỘNG CƠ

Bảng thông số kĩ thuật sức mạnh của động cơ 3 xe.
​

Về động cơ, Suzuki GSX150 Bandit tỏ ra chiếm ưu thế với khới động cơ DOHC đầy sức mạnh khi sản sinh công suất lên tới gần 19 mã lực, đây được xem là con số lý tưởng ở phân khúc nakedbike 150cc hiện nay. Tương tự như Bandit, CB150R 2019 cũng được trang bị động cơ DOHC bền bỉ và ổn định đặc trưng của Honda, điểm nhấn ấn tượng nhất trên khối động cơ này là khả năng đạt chuẩn khí thải Euro 6 rất thân thiện với môi trường. Nếu so về động cơ, có vẻ như TFX 150 bị lép vế hơn so với 2 đối thủ còn lại khi chị được trang bị động cơ SOHC thế hệ cũ vẫn chưa được trang bị hệ thống van biến thiên VVA, hy vọng trong thời gian tới, Yamaha Việt Nam sẽ mang mẫu MT-15 về để cuộc cạnh tranh về động cơ của phân khúc nakedbike 150cc trở nên hấp dẫn hơn giữa 3 hãng xe đến từ Nhật Bản.

Xem thông tin chi tiết 3 mẫu xe qua link bên dưới đây:​

• Thông tin chi tiết CB150R 2019
• Thông tin chi tiết Suzuki GSX 150 Bandit 2019
• Thông tin chi tiết TFX 150