Raider R150 Fi Yoshimura là phiên bản đặc biệt vừa mới được hãng xe Suzuki Việt Nam chính thức trình làng hồi cuối tuần qua, đây là sản phẩm được phát triển bởi sự hợp tác đặc biệt giữa Suzuki và Yoshimura Nhật Bản. Bên cạnh việc được bổ sung tông màu mới với vẻ ngoài mạnh mẽ và thể thao hơn, thì điểm nhấn chính của phiên bản đặc biệt này là được bán kèm thêm bộ phụ kiện ống xả Yoshimura. Cận cảnh Suzuki Raider 150 Fi phiên bản đặc biệt Yoshimura vừa được ra mắt Phiên bản đặc biệt Raider R150 Fi Yoshimura được trang bị một bộ cánh mới với tông màu Đen mờ đầy cứng cáp, kết hợp cùng bộ tem đỏ - chữ trắng trải dài khắp thân xe và đi kèm theo đó là bộ logo bằng nhôm với tạo hình chữ R vô cùng sắc sảo ở 2 bên, những thay đổi này đã làm cho chiếc Raider 150 Fi Special Edition trở nên mới mẻ và thể thao hơn rất nhiều khi so với các phiên bản trước đó. Ngoài ra, điểm nhấn chính của phiên bản đặc biệt lần này là việc được bổ sung thêm bộ phụ kiện ống xả Yoshimura được xây dựng và phát triển dành riêng cho Suzuki Raider 150 Fi. Raider R150 Fi Yoshimura được trang bị một bộ khung bằng ống thép vuông theo công nghệ Suzuki Advanced Twin Spar, với cấu trúc cứng cáp được tối ưu khi xe chạy ở tốc độ cao. Xe sở hữu các kích thước tiêu chuẩn như 1.960 x 675 x 980 mm (dài x rộng x cao), với chiều dài cơ sở 1.280 mm, chiều cao yên xe là 765 mm, cùng khoảng sáng gầm là 150 mm, xe sẽ có trọng lượng khô là 109 kg cùng bình xăng có dung tích 4 lít. Sức mạnh của Suzuki Raider R150 Fi Yoshimura vẫn đến từ khối động cơ xy-lanh đơn, DOHC, 4 van, 4 thì với dung tích 147,3 phân khối, phun xăng điện tử và được làm mát bằng dung dịch, khối động cơ này sản sinh công suất tối đa lên đến 18,45 mã lực tại vòng tua 10.000 vòng/phút, mô-men cực đại là 13,8 Nm tại vòng tua 8.500 vòng/phút, kết hợp cùng hộp số 6 cấp độ và đáp ứng được tiêu chuẩn về khí thải Euro3. Sau khi trang bị thêm bộ phụ kiện ống xả Yoshimura thì sức mạnh của xe sẽ được cải thiện đôi chút, tuy nhiên thông số chính thức vẫn chưa được Suzuki Việt Nam tiết lộ. Theo hãng chia sẻ thì bộ ống xả Yoshimura này được xây dựng dựa trên ECU và động cơ nguyên bản của Raider 150 Fi, nên chỉ cần lắp bộ phụ kiện ống xả này vào xe để thay thế cho ống xả nguyên bản là sử dụng được ngay mà không cần phải tuỳ chỉnh thêm gì. Giá của bộ phụ kiện ống xả Yoshimura là 5.600.000 đồng và chỉ được bán kèm theo phiên bản đặc biệt này. Tương tự như ở phiên bản tiêu chuẩn, Raider R150 Fi Yoshimura được trang bị hệ thống treo trước dạng ống lồng và treo sau trụ đơn, xe được trang bị phanh đĩa đơn trước với đường kính 330 mm và phanh đĩa đơn sau có đường kính 220 mm, đi cùng theo đó là cặp vành chữ Y quen thuộc với kích thước lốp là 70/90-17 trước và 80/90-17 sau. Xe được trang bị bộ đồng hồ kỹ thuật số full Digital LCD đầy hiện đại và hiển thị đầy đủ các thông số cần thiết. Khởi động nhanh và dễ dàng với 1 thao tác ấn - thả bởi công nghệ nút khởi động thông minh Suzuki Easy Start System. Hệ thống đèn pha LED với cấu trúc 2 tầng có thiết kế mạnh mẽ và hiện đại. Phiên bản đặc biệt Suzuki Raider R150 Fi Yoshimura sẽ được bán với giá là 49.990.000 Đồng (chưa bao gồm bộ phụ kiện ống xả Yoshimura). Thông số kỹ thuật của Suzuki Raider R150 Fi 2019: Động cơ: xy-lanh đơn, DOHC, 4 van, 4 thì, dung tích 147,3 phân khối Đường kính x hành trình piston: 62 mm x 48,8 mm Tỉ số nén: 11,5:1 Công suất: 18,45 mã lực tại vòng tua 10.000 vòng/phút Mô-men cực đại: 13,8 Nm tại vòng tua 8.500 vòng/phút Hộp số: 6 cấp độ Hệ thống khởi động: Điện/Cần đạp Hệ thồng làm mát: chất lỏng Nạp nhiên liệu: phun xăng điện tử Fi Khung sườn: bằng ống thép vuông Kích thước (Dài x rộng x cao): 1.960 x 675 x 980 mm Chiều dài cơ sở: 1.280 mm Chiều cao yên xe: 765 mm Khoảng sáng gầm: 150 mm Trọng lượng khô: 109 kg Phuộc trước: ống lồng, giảm chấn thuỷ lực Phuộc sau: Lò xo trụ đơn Phanh trước: đĩa đơn với đường kính 330 mm Phanh sau: đĩa đơn với đường kính 220 mm Bánh trước: 70/90-17 Bánh sau: 89/90-17 Một số hình ảnh chi tiết của chiếc Suzuki Raider R150 Fi Yoshimura tại showroom:
nghe nói, dù hãng có ra bản có gắn pô độ đi nữa thì vẫn bị bắt như thường, vì khi xét xe để làm giấy thì CA đòi phải gắn pô zin vào mới cho làm giấy.
ko ai đem 1 sản phẩm ko hợp pháp ra bán cả nhé thánh , nếu ko có đắng ký mà bán ra thì đã bị bắt từ trong trứng nước chứ chưa cần ra khỏi lò nhé , 1 hãng xe máy lớn tầm thế giới mà lại để tụi công an xóm vào hỏi thăm chỉ vì những việc ngu ngốc thì khó xảy ra nhé
