Đáp ứng những mong mỏi của người dùng trong nước, Honda Việt Nam cũng đã chính thức phân phối mẫu CBR500R 2024 với nhiều nâng cấp trong năm mới. Những thay đổi mới này chắc chắn sẽ giúp cho CBR500R 2024 lọt vào tầm ngắm của dư luận và đón nhận sự mong chờ của khách hàng tại Việt Nam. Ý tưởng phát triển của CBR500R 2024 là một chiếc xe đường phố thể thao có thể được sử dụng trong cuộc sống hàng ngày. Diện mạo mới nhằm tôn vinh DNA FIREBLADE hàng đầu của dòng CBR. Nó tạo ra cảm giác tốc độ với các đường nét thân xe sắc nét hơn và kiểu dáng nhỏ gọn, giúp dễ dàng kiểm soát hơn. Từng ra mắt lần đầu tại sự kiện triển lãm EICMA 2023 và nó đã gây sự chú ý tại gian hàng từ những thay đổi đã đạt được. Những thay đổi mới này chính là các ưu thế nổi trội nằm trên hai đàn anh nổi tiếng chính là CBR1000RR-R và CBR600RR. Cụ thể phần vỏ bên ngoài với ý tưởng tương tự như CBR1000RR-R phiên bản 2021 được tích hợp cánh gió cố định, bổ sung thêm các chi tiết thân xe. Vỏ đuôi và đèn hậu cũng được sửa đổi, đường chạm khắc của vỏ đuôi được làm phức tạp hơn và nó trông đẹp hơn với đèn hậu mới. Đèn lái CBR500R 2024 toát ra diện mạo khác biệt rõ rệt so với thế hệ tiền nhiệm với kiểu dáng được thay đổi theo phong cách của CBR600RR. Chưa dừng lại ở đó ngay giữa hai chóa đèn còn xuất hiện một không gian ngăn cách nhỏ, thiết kế mô phỏng theo hệ thống hút gió Ram-Air nhấn mạnh yếu tố thể thao và dũng mãnh. Yếm bửng CBR500R 2024 còn là nơi hiện diện của bộ cánh gió khí động học thừa hưởng từ CBR1000RR-R - Đặc điểm thiết kế nghiên cứu từ máy bay với ưu điểm lợi dụng áp lực gió ở tốc độ cao để ghì đầu xe xuống, nhằm đem tới sự ổn định khi tăng tốc lẫn hãm phanh và bộ phận cánh gió này thậm chí còn chưa xuất hiện ở dòng xe phân khúc cao hơn là CBR650R 2024. CBR500R 2024 tạo cho người nhìn cảm giác đèn hậu và toàn bộ đuôi xe phía sau đã trở nên thon gọn hơn rất nhiều. Riêng đèn hậu chính là món phụ tùng chia sẻ chung giữa nhiều dòng xe là CBR650R 2024, CB1000 Hornet, NX500 2024,... Về sức mạnh, CBR500R 2024 vẫn được trang bị động cơ 2 xy-lanh thẳng hàng, dung tích 471cc, tạo ra mô-men xoắn dồi dào ở dải tốc độ thấp đến trung bình, xe còn được trang bị bộ ly hợp chống trượt giúp giảm ma sát, đồng thời giảm nguy cơ trượt bánh sau khi về số nhanh, phuộc trước hành trình ngược SHOWA 41mm cũng mang lại khả năng xử lý xe tốt hơn. Ngoài ra, mẫu sport tầm trung CBR500R 2024 cũng nhận được nâng cấp về cấu hình công nghệ với bảng đồng hồ dạng TFT 5 inch đủ màu hiển thị rõ ràng các thông tin khác nhau, trang bị nút bấm tùy chọn 4 hướng thiết kế mới ở tay nắm bên trái. Ngoài ra, điện thoại di động có thể kết hợp với chức năng Honda Road Sync thông qua tai nghe Bluetooth, cho phép người lái dễ dàng sử dụng các chức năng như dẫn đường, trả lời cuộc gọi và hiển thị trên đồng hồ một cách dễ đọc, giảm tần suất xem và chạm vào màn hình điện thoại di động, giúp tập trung vào việc điều khiển chiếc xe hơn nữa. Dàn chân CBR500R 2024 đã được Honda bổ sung thêm công nghệ kiểm soát lực kéo HSTC giảm rủi ro trượt bánh nếu di chuyển trên địa hình trơn trượt không đủ độ bám. Những trang bị còn lại trên thế hệ cũ vẫn hoàn toàn giữ nguyên với những cái tên quen thuộc như: phuộc trước Upside down 41mm SFF-BP, cặp heo thắng 4 piston Nissin ở thắng trước và đĩa thắng kép 296mm, heo sau 1 piston kết hợp đĩa thắng 240mm, phuộc sau Mono-shock, ABS 2 kênh,... CBR500R 2024 hiện đã được phân phối chính hãng tại Việt Nam với mức giá 192.990.000 VNĐ.
