BMW S1000RR là tựa đề nóng hổi trong làng mô tô độ, và đặc biệt trong bài viết hôm nay chúng ta hãy cùng theo dõi dung nhan đậm chất Dragbike của gã Cá mập mang trong mình đầy ấp công nghệ từ Đức, khoác lên bộ cánh Carbon ilmberger mới độc đáo đi kèm với dàn chân bánh căm đã từng giới thiệu với anh em mê xe độ ở bài viết trước. BMW S1000RR độ bánh căm độc nhất vô nhị của Biker Cần Thơ. Siêu phẩm BMW S1000RR độ trong bài viết hôm nay đã từng giới thiệu đến độc giả mê xe độ khi còn khoác bộ cánh rồng Châu Á sặc sở, và thay đổi mới nhất trong năm 2019 đó là bộ cánh Full Carbon từ thương hiệu ilmberger nổi tiếng, và chiếc xe này thuộc sở hữu của một Biker nổi tiếng đến từ Cần Thơ. Các món đồ chơi được lên tại BabySpeed Shop, tổng thiệt hại đồ chơi ước tính khoảng 1,3 tỉ đồng, chưa tính giá xe. Nhìn từ trước mẫu S1000RR độ đã tháo bỏ đèn pha tiêu chuẩn vốn có, thay vào đó là bộ đèn trợ sáng được bố trí 2 bên Fairing, lấp đầy khoảng trống đèn pha là bộ áo Carbon ilmberger của phiên bản đặc biệt HP4 đến từ Đức, thương hiệu sản xuất Carbon sử dụng công nghệ Autoclave hàng đầu thế giới. Hệ thống tay lái mô phỏng chuẩn mực một chiếc xe đua thực thụ khi được lắp đặt ghi-đông IMA, đồng hồ I2M, kính chắn gió Magical Racing, cặp cùm thắng+ côn dầu Brembo Rossi, bình dầu CNC Carbon, công tắc JetPrime, càng bảo vệ tay lái Lightech Carbon,... Giảm trọng lượng thân xe nhờ vào full áo Carbon và dàn chân vành nhôm Kineo có sẵn ra thì bản độ còn được thay thế bình xăng SBK 24L nhìn khá to và bề thế hơn so với bình xăng nguyên bản, hệ thống sườn nhôm SBK. Dàn chân được xem là độc đáo nhất từ trước đến nay trong số bản độ tại Việt Nam bởi thay vì sử dụng mâm O.Z Racing, Marchesini, Rotobox,... thì chủ nhân bản độ lại sử dụng vành nhôm Kineo rất thường sử dụng cho các bản độ cổ điển như BMW RnineT,...Đi kèm với nó là hệ thống treo Ohlins FGR300, cặp phanh Brembo Nickel GP4RX, ốp hút gió Carbon, dây dầu Earl's + ngắt dầu Stahlbus, full ốc titanium Probolt, đĩa Braketech. Trong khi hệ thống phanh sau sử dụng Phanh Brembo Moto3 kết hợp với pát nhôm titanium và đĩa Braketech truyền cảm hứng thực sự cho các tay mê xe độ khi chiêm ngưỡng dàn option của bản độ này. Đem lại hiệu suất hoạt động được tối ưu hơn và độ độc đáo nhờ vào tiếng chuyển động khi bản độ được thay đổi bộ nổi khô STM,vây quanh bởi hàng loạt chi tiết ốc Probolt hoành tráng. Kết thúc dây chuyền hoạt động với dàn âm thanh sống động từ bộ ống xả R9 Racing full titanum. Giá xe BMW S1000RR tại thị trường Việt Nam ở mức 599 triệu VND, trong khi đó bản độ này được chia sẽ là tổng chi phí dọn xong lên đến 1,3 tỷ đồng chưa tính xác xe, có thể thấy độ yêu thích và chịu chơi của Biker Cần Thơ. Một số hình ảnh của BMW S1000RR độ: Nguồn: Biker Đăng Vũ
