Mùa hè đến mang theo cái nắng gay gắt không chỉ khiến con người mệt mỏi mà còn là “ác mộng” với những chiếc xe máy - người bạn đồng hành không thể thiếu trên mọi nẻo đường. Vậy làm sao để giữ cho “chiến mã” của AE luôn mát mẻ, bền bỉ và hoạt động ổn định trong cái nắng như đổ lửa? Tôi có khám phá được những tuyệt chiêu giải nhiệt cho xe máy mùa nắng nóng cực kỳ hiệu quả, AE cùng tham khảo dưới đây nhé! 1. Thường xuyên kiểm tra áp suất lốp – Đừng để “nóng giận” nổ lốp!AE có biết? Mặt đường mùa hè có thể lên đến 60-70 độ C, và mỗi khi nhiệt độ tăng 10 độ, áp suất trong lốp tăng thêm 1 PSI. Áp suất quá cao sẽ khiến lốp nhanh mòn, dễ bị phù hoặc nổ, cực kỳ nguy hiểm. Do đó, hãy tập thói quen kiểm tra áp suất lốp thường xuyên, đặc biệt nếu AE phải di chuyển nhiều vào giờ cao điểm hay dưới trời nắng gắt. 2. Đừng quên thay nhớt định kỳNhiệt độ cao làm dầu nhớt nhanh chóng bị biến chất, giảm khả năng bôi trơn, làm mát động cơ. Để đảm bảo xe vận hành êm ái và mát mẻ, hãy thay nhớt sau mỗi 1.000 – 3.000km, tùy điều kiện sử dụng. 3. Kiểm tra và bảo trì hệ thống làm mátVới xe sử dụng dung dịch làm mát, hãy thay nước làm mát sau khoảng 20.000km. Còn với xe giải nhiệt bằng gió, đừng quên vệ sinh khe gió định kỳ để luồng khí lưu thông tốt hơn. Một hệ thống làm mát sạch và hiệu quả chính là “tấm khiên” bảo vệ động cơ khỏi quá nhiệt. 4. Bảo dưỡng định kỳ – Không để xe “mệt mỏi” vì thời tiếtNắng nóng có thể làm các bộ phận như bugi, ắc quy, phanh, lốp… nhanh hư hỏng hơn. Việc kiểm tra và thay thế kịp thời không chỉ giúp xe hoạt động mượt mà mà còn đảm bảo an toàn khi di chuyển. 5. Rửa xe – Vừa đẹp vừa mátRửa xe không chỉ giúp làm mát bề mặt xe mà còn làm sạch bụi bẩn bám ở các khe tản nhiệt. Tuy nhiên, tuyệt đối không rửa xe ngay khi vừa chạy về, khi máy còn nóng vì điều này có thể làm giòn, nứt, bạc màu, những chi tiết làm từ nhựa và cao su như yên xe, tay nắm, ốp nhựa, yếm chắn…thậm chí bong tróc sơn ảnh hưởng trực tiếp đến thẩm mỹ và tuổi thọ của xe. 6. Lái xe đúng cách – Đừng để “bốc đầu” vì nóng máy!Với xe số, tránh đi số nhỏ quá lâu. Với xe tay ga, đừng đi quá chậm. Việc giữ tốc độ đều sẽ giúp tăng lượng gió làm mát động cơ. Đồng thời tránh hiện tượng giãn dây cua-roa và nóng máy quá mức, đặc biệt ở những xe tay ga có két nước làm mát. Nguồn: sưu tầm
