Như anh em chơi xe đều biết, nhớt đóng vai trò cực kỳ quan trọng đối với một chiếc xe máy, thậm chí còn được ví von là máu của xe, nhất là với những chiếc xe côn tay thể thao từ lớn tới nhỏ. Vì vậy, nay mình lập topic này trước là nhằm chia sẻ với anh em một vài dòng nhớt mình từng sử dụng qua, sau là mong anh em chia sẻ trải nghiệm từng loại nhớt cho Ex150 mà anh em TỪNG SỬ DỤNG (không có vụ "nghe nói nhớt này... kia... à 1/ Nhớt roda: Loại nhớt có sẵn trong xe khi xuất xưởng, thời gian này chắc chẳng anh em nào kéo nạp hay cảm nhận cái nhớt này làm gì, mình muốn nói là do nhớt này đi rất nóng máy, thế nên anh em nào mới mua xe chạy thấy nóng quá cũng là bình thường, không nên lo lắng. 2/ Nhớt hãng 85K: Nhiều anh em chê nhớt này tệ, theo mình cũng không đúng lắm. Nhớt hãng là nhớt khoáng, loại rẻ tiền nên không đòi hỏi cao được, mình có 2 lần thay nhớt loại này trong thời kỳ rođa và mỗi lần chỉ chạy 5-700km, cảm nhận nhớt này nếu đi lòng vòng đi làm, cafe dạo phố thì ổn. Độ êm, bốc, bắt nồi, vô số tương đối (từ 6 - 7 / 10), khi thốc ga từ dãy 4-6 rpm tiếng róc máy nghe nhỏ. Tuy nhiên, nếu đi đường dài thì máy sẽ lào xào, không êm, vô số không mượt. Chốt lại đây là dòng nhớt phù hợp cho anh em không yêu cầu quá cao về phần nhớt, ít đi xa, ít tải nặng, vùng sâu vùng xa sợ nhớt giả. Nên thay trong tầm 1000 - 1200km 3/ Nhớt Top 1 Action Plus 10w40 (120K / 1L) Nhớt bán tổng hợp, giá cả phải chăng phù hợp túi tiền anh em sinh viên. Sau khi thay từ nhớt hãng qua Top 1 AP mình thấy côn bóp nặng hơn 1 chút (1 chút thôi), khi đề pa không bắt nồi tốt, có cảm giác nồi bị trượt nhẹ (mình khi đề pa rất nhẹ nhàng, thả côn từ từ rồi lên ga nên cảm nhận rất rõ). Độ bốc, vào số mượt thì chỉ tương đương nhớt hãng, chạy số 1,2 lên tua cao nó gằn nhẹ nhàng (khó diễn tả, nghe tiếng máy gằn nhưng không có gằn kiểu cà giựt như nhớt hãng). Mới thay xong thì hôm sau mình đi chơi, chở theo gấu, chạy liền 250km với tốc độ trung bình 80-100km/h thì đến nơi máy xào, tiếng cò nghe lớn và xe hơi bị ỳ. Chắc do nhớt 10w40 mà mình bào mạnh tay quá cho xe nghỉ qua đêm. Hôm sau đi chơi, tới trưa trời nắng nóng là nhớt lại "cùi bắp" liền, cò kêu lớn, xe khá ỳ. Sau đợt đó về nhà chia tay luôn, quyết định xài nhớt w50 vì miền Nam nóng quanh năm, nhớt w40 chắc chỉ có hàng xịn 400-500K mới chịu nổi thôi, chứ nhớt rẻ xót xe lắm Cá nhân mình không ưng nhớt này lắm 4/ Liqui Moly Street Race 10w50 (~260K / 1L) Nhớt tổng hợp từ Đức, nghe nói êm lắm nên thay thử và công nhận êm thiệt Nhớt này 10w50 nên hơi đặc một chút, chạy sẽ không bốc lắm, hao xăng hơn 1 chút (khoảng 0.2L / 100km), bù lại là sự êm ái thoải mái. Nhớt bắt côn rất tốt, xin nhắc lại là rất tốt, ít gằn ở tua cao tuy nhiên thốc ga tắng tốc ở dãy 4 - 6 rpm tiếng róc máy nghe cũng khá lớn. Ngoài ra thì mình thấy OK hết, đi đường xa về máy vẫn êm ru như vừa đi cafe về, rất thích. Anh em nào thích đi du lịch bụi (thù từ phượt rồi) thì đây là lựa chọn quá OK, mà chỉ nên thay trong khoảng 2000 - 2500km tùy điều kiện chạy thôi nha, đừng nghe mấy shop quảng cáo 4000km thay là không ổn đâu. Xe mình chạy tới 2200km là thay rồi, nhớt chuyển khá đen, độ nhớt còn OK nhưng vô số sượng, không mượt nữa > bực mình > thay nhớt. 5/ Motul 7100 10w50 (~180K / 1L) Nhớt tổng hợp đến từ Motul, có lẽ tại VN thì chỉ xếp sau 300V. Cũng có công nghệ Ester gì đó, nhớt màu đỏ có mùi hơi thơm thơm Mình xài nhớt này sau khi thay Moly ra và trong 200km đầu tiên thấy nó chả khác mẹ gì Moly (chắc do nhớt Moly nó tốt, còn bám lại nhiều dù mình xả nhớt rất kỹ Tuy nhiên sau 200km thì bắt đầu thấy khác biệt. Dù là cùng cấp nhớt 10w50 như Moly nhưng thằng Motul 7100 này loãng hơn, bốc hơn, tay ga tay côn cũng nhẹ hơn 1 chút (anh em nào cảm nhận xe tốt thay vô là thấy), vô số mượt mà nhẹ nhàng nhưng đồng thời cũng kém êm hơn Moly (bắt buộc rồi Khi thốc ga thì tiếng róc máy nghe đều đều nhưng âm thanh nhỏ hơn, cảm thấy rát hơn. Chạy đường xa kém êm hơn Moly nhưng vẫn khá OK. Một điều lạ là nhớt này đi lòng vòng thành phố khá nóng, chạy số 1-2-3 bò bò ngắm gái tầm 20p là hơi nóng tỏa ra 2 bên chân thấy rõ (Moly không có vụ này), nhưng đồng thời nhớt giải nhiệt cũng khá nhanh, về nhà còn chạm tay vào lốc máy được Nói chung mình hơi bị thích dòng này, đang chạy được hơn 400km rồi, chưa biết khi nào nên thay... Anh em từng xài qua dòng nhớt nào thì cùng chia sẻ nhé :) mình đang quan tâm nhớt hãng 250K với Total racing ~200K
chai 250k của hãng chạy khá hài lòng .... êm + bốc thấy rõ .... khoảng 2500km thay là được .... (Cảm nhận cá nhân nhé bác)
Đang chạy nhớt hãng chai bạc 250k tạm được. Tết này thay Motul 300V 10-w40 xem chạy có ngon hơn không :))
Nhớt hãng 250k xài tạm hài lòng. Cực êm ở tua máy 4k-6k rpm, bốc cũng vừa vừa. Trời lạnh với trời mưa máy nổ ngọt, trời nóng thì hơi xào. Nhớt này hợp với những người chạy tăng ga nhẹ nhàng... chia sẻ cảm nhận cá nhân
được cái motul làm nhớt vô số êm quá êm, chưa thấy nhớt nào đi số mượt như nó còn êm xe thì moly là bá đạo :D bốc thì chắc Mobil 1 với Castrol quán quân :D thôi quyết định xài Yamalube GP :))
